السباكة والأعمال الصحية
رمضان لتسليك المجاريسباك في الشعيبة الصناعية
شغل السباك في الشعيبة الصناعية يتعلق بالأنابيب والوصلات في المنشآت الكيمياوية والصناعية حول مجمع كيبك. الشعيبة الصناعية في الأحمدي، والمباني فيها ضخمة وقديمة، وخطوط الماي والبخار تمشي في أنابيب سميكة مع عدّاد وقياس وفالفات متعددة.
علامات خط الماي
متى يكون الشغلعلى الماسورة.
علامات تقول إن المشكلة في الخط نفسه مو في الأداة المركبة عليه.
01
نز عند وصلة ظاهرة
قطرة تتجمع عند كوع أو وصلة على ماسورة ظاهرة، وتنزل على الجدار تحتها. القطرة هنا ما تجي من الأداة، تجي من نقطة الربط بين ماسورتين.
02
صوت طرق داخل الجدار
طرقة قوية تسمعها لحظة ما تسكر حنفية أو لما تقف الغسالة. هذي ضربة ماء، سببها خط ما فيه ما يمتص الاندفاع، والاستمرار عليها يفك الوصلات مع الوقت.
03
تبي خط جديد لمكان جديد
غسالة في مكان ما فيه توصيلة، أو مطبخ خارجي، أو حنفية في الحوش لغسيل السيارة. هذي تمديد خط جديد من أقرب نقطة، مو تصليح.
04
ماسورة ظاهرة مصدية
مواسير السطح والحوش تاخذ شمس مباشرة وتتقشر وتتغير ألوانها. الماسورة اللي بدت تتقشر من برا غالباً ضاقت من داخل، والتصليح النقطي عليها ما يصمد.
خصوصية المنطقة
خصوصيةالمنطقة
المنشآت الصناعية بالشعيبة معقدة، والأنابيب فيها تحمل ماي ساخن وبارد وبخار، وفيها عدادات ضغط وحرارة ومفاصل خاصة. السباك في الشعيبة يشتغل مع الفريق الميكانيكي للمصنع، والوصلات النحاسية والفولاذ المقاوم للصدأ بتحتاج عناية خاصة. في الشعيبة، الأنابيب تحت ضغط عالي جدًا وبحرارات متطرفة، فأي تسريب حول المفصل يعني استبدال كامل، ما في إصلاح بسيط. الخطوط أفقية وعمودية ومعلقة من الأسقف، فالفحص البصري يكون من أول شي قبل أي تحريك.
الشعيبة الصناعية منطقة صناعية في محافظة الأحمدي، موطن مجمع كيبك للصناعات البتروكيماوية.
الأنابيب في الشعيبة الصناعية تعمل تحت ضغط عالي جدًا، وأي تسريب ولو صغير يحتاج فحص فوري وإصلاح دقيق.
باختصار
شغل السباك.
الخدمة
سباك لخطوط الماي والوصلات
الشغل يشمل
وصلات، أكواع، خطوط جديدة، ضربة ماء، مواسير ظاهرة
المواد
بولي بروبلين باللحام الحراري، ونحاس في البيوت القديمة
وين تنطبق
بيوت وشقق وعمارات ومجمعات وشاليهات
الدوام
يومياً من 6:00 صباحاً إلى 12:00 منتصف الليل
ترتيب الشغل
كيف نشتغل علىالخط.
الخط يتعامل معه كخط كامل، مو كنقطة وحدة.
نتتبع الخط من مصدره
نمشي على الخط من المحبس اللي يغذيه لين النقطة اللي فيها المشكلة، ونشوف كم وصلة وكم كوع عليه في الطريق.
نعزل الجزء المطلوب
نسكر أقرب محبس ونفضي الخط من أوطى نقطة فيه. الماسورة اللي فيها ماي ما تقبل لحام، وأي محاولة عليها ترجع نفس التسريب.
نقص ونلحم وصلة جديدة
نقص الجزء التالف كامل ونركب وصلة جديدة باللحام الحراري، والماسورة تنظف وتنشف قبل اللحام عشان يمسك على كل المحيط.
نرجع الضغط ونراقب
نفتح المحبس تدريجياً ونخلي الخط تحت ضغط ونشوف الوصلة الجديدة وكل وصلة قديمة قبلها، لأن رجوع الضغط أحياناً يظهر نقطة ثانية.
أسئلة شائعة
أسئلة عن سباك في الشعيبة الصناعية
أنابيب الشعيبة أسمك وأقوى والضغط فيها أعلى بكثير، فالأدوات والسيليكون واللحام يكون متخصص. في الشقة العادية نستخدم أدوات عادية، بس في الشعيبة نستخدم معدات صناعية وتشديد دقيق.
الحرارة والضغط القاسي يتمدد النحاس أسرع من الفولاذ، والسيليكون والحشوات العادية ما تتحمل الفرق. في الشعيبة نستخدم وصلات نحاس مع حشوات حرارية مقاومة للتمدد.
خدمات أخرى
خدمات أخرى في الشعيبة الصناعية
خدمات ثانية نشتغلها في نفس المنطقة.