السباكة والأعمال الصحية
رمضان لتسليك المجاريسباك في الفحيحيل
السباك في الفحيحيل يعمل على الفلل والشقق والمحلات التجارية قريبة من الميناء والكورنيش، مع أنابيب معرضة لرطوبة بحرية وتأثير الملح. الفحيحيل مدينة ساحلية عريقة في محافظة الأحمدي، والسباكة هنا تحتاج مراقبة خاصة للتآكل والصيانة المستمرة.
علامات خط الماي
متى يكون الشغلعلى الماسورة.
علامات تقول إن المشكلة في الخط نفسه مو في الأداة المركبة عليه.
01
نز عند وصلة ظاهرة
قطرة تتجمع عند كوع أو وصلة على ماسورة ظاهرة، وتنزل على الجدار تحتها. القطرة هنا ما تجي من الأداة، تجي من نقطة الربط بين ماسورتين.
02
صوت طرق داخل الجدار
طرقة قوية تسمعها لحظة ما تسكر حنفية أو لما تقف الغسالة. هذي ضربة ماء، سببها خط ما فيه ما يمتص الاندفاع، والاستمرار عليها يفك الوصلات مع الوقت.
03
تبي خط جديد لمكان جديد
غسالة في مكان ما فيه توصيلة، أو مطبخ خارجي، أو حنفية في الحوش لغسيل السيارة. هذي تمديد خط جديد من أقرب نقطة، مو تصليح.
04
ماسورة ظاهرة مصدية
مواسير السطح والحوش تاخذ شمس مباشرة وتتقشر وتتغير ألوانها. الماسورة اللي بدت تتقشر من برا غالباً ضاقت من داخل، والتصليح النقطي عليها ما يصمد.
خصوصية المنطقة
خصوصيةالمنطقة
البيوت والمحلات في الفحيحيل تطل على البحر أو قريبة جداً منه، والأنابيب النحاسية والحديدية بتتآكل أسرع من المناطق البعيدة من الملح. الفلل الساحلية غالباً فيها أنابيب خارجية معرضة للهواء المالح، فالصدأ يظهر بسرعة. نفحص أنابيب التصريف والتجفيف بعناية، وإذا كان عند البيت خزان علوي قريب من البحر نتأكد من أن الغطاء محكم ما فيه دخول ماي أو أملاح. المحلات القريبة من السوق والكورنيش تحتاج تمديدات ماي بسيطة لكن الأنابيب البلاستيك ممكن تتعب من الشمس الحارة والملح معاً.
الفحيحيل مدينة ساحلية قديمة في محافظة الأحمدي، تقع على الواجهة البحرية بجنوب الكويت.
أنابيب الفحيحيل المعرضة للبحر والملح تحتاج تفتيش دوري أكثر من أنابيب المناطق الداخلية، خاصة الأنابيب النحاسية والحديدية.
باختصار
شغل السباك.
الخدمة
سباك لخطوط الماي والوصلات
الشغل يشمل
وصلات، أكواع، خطوط جديدة، ضربة ماء، مواسير ظاهرة
المواد
بولي بروبلين باللحام الحراري، ونحاس في البيوت القديمة
وين تنطبق
بيوت وشقق وعمارات ومجمعات وشاليهات
الدوام
يومياً من 6:00 صباحاً إلى 12:00 منتصف الليل
ترتيب الشغل
كيف نشتغل علىالخط.
الخط يتعامل معه كخط كامل، مو كنقطة وحدة.
نتتبع الخط من مصدره
نمشي على الخط من المحبس اللي يغذيه لين النقطة اللي فيها المشكلة، ونشوف كم وصلة وكم كوع عليه في الطريق.
نعزل الجزء المطلوب
نسكر أقرب محبس ونفضي الخط من أوطى نقطة فيه. الماسورة اللي فيها ماي ما تقبل لحام، وأي محاولة عليها ترجع نفس التسريب.
نقص ونلحم وصلة جديدة
نقص الجزء التالف كامل ونركب وصلة جديدة باللحام الحراري، والماسورة تنظف وتنشف قبل اللحام عشان يمسك على كل المحيط.
نرجع الضغط ونراقب
نفتح المحبس تدريجياً ونخلي الخط تحت ضغط ونشوف الوصلة الجديدة وكل وصلة قديمة قبلها، لأن رجوع الضغط أحياناً يظهر نقطة ثانية.
أسئلة شائعة
أسئلة عن سباك في الفحيحيل
إذا الصدأ سطحي بس ممكن نضيف وقاية حماية للأنابيب، بس إذا الصدأ وصل للجدران والأنابيب رقيقة أو فيها ثقوب صغيرة لازم نعدلها بأنابيب نحاس معزول أو مادة مقاومة للملح.
الشقة القريبة من البحر قد يكون الخزان العلوي بعيد، أو أنابيب الماي الساخن فيها انسدادات من الكلس والملح معاً. نفحص الأنابيب من الخزان وإذا لزم الحال نركب مضخة صغيرة عند الخزان أو نعدل المسار بأنابيب جديدة.
خدمات أخرى
خدمات أخرى في الفحيحيل
خدمات ثانية نشتغلها في نفس المنطقة.