علامات خط الماي
متى يكون الشغلعلى الماسورة.
علامات تقول إن المشكلة في الخط نفسه مو في الأداة المركبة عليه.
01
نز عند وصلة ظاهرة
قطرة تتجمع عند كوع أو وصلة على ماسورة ظاهرة، وتنزل على الجدار تحتها. القطرة هنا ما تجي من الأداة، تجي من نقطة الربط بين ماسورتين.
02
صوت طرق داخل الجدار
طرقة قوية تسمعها لحظة ما تسكر حنفية أو لما تقف الغسالة. هذي ضربة ماء، سببها خط ما فيه ما يمتص الاندفاع، والاستمرار عليها يفك الوصلات مع الوقت.
03
تبي خط جديد لمكان جديد
غسالة في مكان ما فيه توصيلة، أو مطبخ خارجي، أو حنفية في الحوش لغسيل السيارة. هذي تمديد خط جديد من أقرب نقطة، مو تصليح.
04
ماسورة ظاهرة مصدية
مواسير السطح والحوش تاخذ شمس مباشرة وتتقشر وتتغير ألوانها. الماسورة اللي بدت تتقشر من برا غالباً ضاقت من داخل، والتصليح النقطي عليها ما يصمد.
خصوصية المنطقة
خصوصيةالمنطقة
المباني الحكومية بالوزارات بنيت بمعايير عالية وأنابيب مختفية كامل، لكن لما يصير تسرب بيكون إما في مفصل مشدود زيادة أو في أنبوب التصريف بالسقف. الشقق السكنية للموظفين فيها حنفيات وغسالات ودواليب في مطابخ قياسية، والماي السخن يصير من غلايات مركزية. أي تسرب بيضهر بسرعة على الجدران الخرسانية المصقولة.
منطقة الوزارات في محافظة حولي، مجمع حكومي حديث للمكاتب والشقق السكنية للموظفين.
الأنابيب في المباني الحكومية موصولة بغلايات وخزانات مركزية، ما كل شقة فيها غلاية خاصة بها.
باختصار
شغل السباك.
الخدمة
سباك لخطوط الماي والوصلات
الشغل يشمل
وصلات، أكواع، خطوط جديدة، ضربة ماء، مواسير ظاهرة
المواد
بولي بروبلين باللحام الحراري، ونحاس في البيوت القديمة
وين تنطبق
بيوت وشقق وعمارات ومجمعات وشاليهات
الدوام
يومياً من 6:00 صباحاً إلى 12:00 منتصف الليل
ترتيب الشغل
كيف نشتغل علىالخط.
الخط يتعامل معه كخط كامل، مو كنقطة وحدة.
نتتبع الخط من مصدره
نمشي على الخط من المحبس اللي يغذيه لين النقطة اللي فيها المشكلة، ونشوف كم وصلة وكم كوع عليه في الطريق.
نعزل الجزء المطلوب
نسكر أقرب محبس ونفضي الخط من أوطى نقطة فيه. الماسورة اللي فيها ماي ما تقبل لحام، وأي محاولة عليها ترجع نفس التسريب.
نقص ونلحم وصلة جديدة
نقص الجزء التالف كامل ونركب وصلة جديدة باللحام الحراري، والماسورة تنظف وتنشف قبل اللحام عشان يمسك على كل المحيط.
نرجع الضغط ونراقب
نفتح المحبس تدريجياً ونخلي الخط تحت ضغط ونشوف الوصلة الجديدة وكل وصلة قديمة قبلها، لأن رجوع الضغط أحياناً يظهر نقطة ثانية.
أسئلة شائعة
أسئلة عن سباك في منطقة الوزارات
لازم نفتح السقف من ناحية الأنبوب ونشوف المفصل أو الثنية اللي فيها الخلل. إذا كان مفصل، نحكيه بشدة دقيقة. إذا كان الأنبوب نفسه تاكل، نشيل الجزء المتضرر ونركب قطعة جديدة.
أغلب الحنفيات تصاميم موحدة، ممكن نغير الحشوة أو الرأس الدوّار. إذا صارت قديمة أو ما فيش قطع غيار، نبدلها بنفس الموديل اللي المعايير تتطلبه.
خدمات أخرى
خدمات أخرى في منطقة الوزارات
خدمات ثانية نشتغلها في نفس المنطقة.