السباكة والأعمال الصحية
رمضان لتسليك المجاريسباك في الجهراء القديمة
السباك في الجهراء القديمة يشتغل على الأنابيب في البيوت والدكاكين القريبة من الحصن الأحمر والسوق القديم. الجهراء القديمة فيها بيوت قديمة كثير، والخطوط الرئيسية فيها حديد صدأ أو نحاس مكسور، فالسباك هنا يركب أنابيب جديدة أو يصلح الوصلات اللي تنقط.
علامات خط الماي
متى يكون الشغلعلى الماسورة.
علامات تقول إن المشكلة في الخط نفسه مو في الأداة المركبة عليه.
01
نز عند وصلة ظاهرة
قطرة تتجمع عند كوع أو وصلة على ماسورة ظاهرة، وتنزل على الجدار تحتها. القطرة هنا ما تجي من الأداة، تجي من نقطة الربط بين ماسورتين.
02
صوت طرق داخل الجدار
طرقة قوية تسمعها لحظة ما تسكر حنفية أو لما تقف الغسالة. هذي ضربة ماء، سببها خط ما فيه ما يمتص الاندفاع، والاستمرار عليها يفك الوصلات مع الوقت.
03
تبي خط جديد لمكان جديد
غسالة في مكان ما فيه توصيلة، أو مطبخ خارجي، أو حنفية في الحوش لغسيل السيارة. هذي تمديد خط جديد من أقرب نقطة، مو تصليح.
04
ماسورة ظاهرة مصدية
مواسير السطح والحوش تاخذ شمس مباشرة وتتقشر وتتغير ألوانها. الماسورة اللي بدت تتقشر من برا غالباً ضاقت من داخل، والتصليح النقطي عليها ما يصمد.
خصوصية المنطقة
خصوصيةالمنطقة
البيوت في الجهراء القديمة مبنية من الحجر والطين وإسمنت قديم، والخطوط الماي قديمة جداً ومدفونة عميقة تحت الشوارع والممرات الضيقة. السباك هنا يحتاج يفكر قبل ما يحفر، لأن الأساسات القديمة ممكن تكون ضعيفة والأنابيب الحديدة تحت الأرض قد تكون متآكلة من داخل. أغلب الوصلات والتفريعات في البيوت القديمة بتاخذ وقت أكثر عشان الأنابيب تحتاج استبدال بالكامل أو إصلاح موضعي حسب الحالة.
الجهراء القديمة تقع في محافظة الجهراء، منطقة تاريخية بها بيوت قديمة وخطوط ماي دفينة تحت الشوارع الضيقة.
أنابيب الماي في الجهراء القديمة دفينة تحت ممرات وشوارع ضيقة، وأغلبها حديد وليس بلاستيك.
باختصار
شغل السباك.
الخدمة
سباك لخطوط الماي والوصلات
الشغل يشمل
وصلات، أكواع، خطوط جديدة، ضربة ماء، مواسير ظاهرة
المواد
بولي بروبلين باللحام الحراري، ونحاس في البيوت القديمة
وين تنطبق
بيوت وشقق وعمارات ومجمعات وشاليهات
الدوام
يومياً من 6:00 صباحاً إلى 12:00 منتصف الليل
ترتيب الشغل
كيف نشتغل علىالخط.
الخط يتعامل معه كخط كامل، مو كنقطة وحدة.
نتتبع الخط من مصدره
نمشي على الخط من المحبس اللي يغذيه لين النقطة اللي فيها المشكلة، ونشوف كم وصلة وكم كوع عليه في الطريق.
نعزل الجزء المطلوب
نسكر أقرب محبس ونفضي الخط من أوطى نقطة فيه. الماسورة اللي فيها ماي ما تقبل لحام، وأي محاولة عليها ترجع نفس التسريب.
نقص ونلحم وصلة جديدة
نقص الجزء التالف كامل ونركب وصلة جديدة باللحام الحراري، والماسورة تنظف وتنشف قبل اللحام عشان يمسك على كل المحيط.
نرجع الضغط ونراقب
نفتح المحبس تدريجياً ونخلي الخط تحت ضغط ونشوف الوصلة الجديدة وكل وصلة قديمة قبلها، لأن رجوع الضغط أحياناً يظهر نقطة ثانية.
أسئلة شائعة
أسئلة عن سباك في الجهراء القديمة
نفتش الأنابيب ونقول لك إذا الصدأ في الداخل أم الخارج. إذا كان داخل الأنابيب، الماي يصير له طعم غريب ولون أحمر، والحل هو استبدال الخط بالكامل أو تركيب فلتر.
إي، بس برفق ونحتاج نشوف الأساس أول شي. إذا الأساس ضعيف نوصل للخط من جهة ثانية أو نستعمل خط علوي مؤقت لحد ما نصلح الخط الدفين.
خدمات أخرى
خدمات أخرى في الجهراء القديمة
خدمات ثانية نشتغلها في نفس المنطقة.