علامات الغطا
متى الغطا يحتاجتبديل.
الغطا المكسور خطر على المشاة وعلى السيارات، وعلامته تبين قبل ما ينكسر.
01
يطقطق تحت السيارة
الصوت اللي يطلع كل ما تمر سيارة فوقه معناه إن الغطا ما عاد يقعد على حافة الإطار بشكل كامل. التحرك المتكرر يوسع الحافة ويكسر الغطا في النهاية.
02
الإطار أوطى من الإنترلوك
إذا كان الغطا غاطس عن مستوى الإنترلوك حواليه، يتجمع الماي فوقه ويدخل للغرفة كل ما تغسل الحوش، ويدخل معاه رمل وطين يتجمعون في القناة.
03
الغطا ناقص أصلاً
فتحة مكشوفة أو مغطاة بلوح خشب أو حجر خطر مباشر، خصوصاً على الأطفال. الفتحة تحتاج غطا بمقاس الإطار نفسه، مو أي غطا موجود في المخزن.
التركيب باختصار
شغل الغطا باختصار.
الخدمة
تركيب وتبديل أغطية المناهيل والغرف
الشكل
الغطا والإطار بنفس الشكل والمقاس
المادة
حديد مطاوع أو مركب حسب الموقع
حسب الموقع
ممشى أو مدخل سيارات أو شارع
المستوى
الغطا يستوي مع سطح الإنترلوك حوله
الدوام
يومياً من 6:00 صباحاً إلى 12:00 منتصف الليل
كيف نركب
من القياس لينالتثبيت.
أربع خطوات، وأولها قياس مو شراء.
نقيس الفتحة والإطار
نقيس الفتحة الصافية ومقاس الإطار وارتفاعه عن الأرض. الغطا اللي ما ينقاس على إطاره يتحرك أو يقعد عالي، والاثنين يرجعون نفس المشكلة.
نشوف حالة الإطار
الإطار مثبت بمونة في الأرض وهو اللي يتحمل الحمل. إذا كانت حافته متآكلة أو المونة تحته مفككة، يتشال ويتركب من جديد، لأن غطا جديد على إطار متعب ما يثبت.
نضبط المستوى مع الإنترلوك
نرفع أو ننزل الإطار لين يستوي مع سطح الإنترلوك حواليه بالضبط، ونقص البلوك حول الإطار بخط نظيف عشان ما يبقى فراغ يتجمع فيه ماي ورمل.
نجرب الحمل قبل ما نطلع
نركب الغطا ونمر عليه بالحمل اللي راح يشوفه في مكانه، سيارة أو مشي، ونسمع إذا في أي حركة. الغطا السليم ما يعطي أي صوت.
الغطا والإطار
ليش الشكلما يتغير.
الغطا يقعد داخل إطار، والإطار هو اللي يحدد شكل الفتحة. يعني الفتحة والغطا لهم نفس الشكل ونفس المقاس دايماً، وما في حالة يكون فيها غطا بشكل وفتحة بشكل ثاني. هذي أول نقطة نشوفها، لأن أغلب الطلبات تجي بمقاس تقريبي مو مقاس حقيقي.
وأغطية المناهيل العامة في الكويت دائرية لسبب هندسي: الغطا الدائري ما يقدر يطيح داخل فتحته بأي زاوية تديره فيها، وما يحتاج ضبط اتجاه، وتقدر تدحرجه بدل ما تشيله. أما الفتحات داخل الأحواش والمداخل المبلطة فتكون أحياناً على شكل إطار غاطس ينعبى بنفس بلوك الإنترلوك.
والمادة تفرق. الحديد المطاوع صار المفضل في المنطقة لأنه أخف من الحديد الزهر بنفس قدرة التحمل، ويتحمل الحر والغبار والاهتزاز أحسن. واختيار قدرة التحمل يعتمد على الموقع: ممشى للمشاة غير مدخل سيارات غير شارع تمر فيه شاحنات.
وأكثر خطأ نشوفه هو تركيب غطا على إطار متعب. الإطار يتحمل الحمل كله وينقله للخرسانة تحته، فإذا كانت المونة تحته مفككة أو حافته متآكلة، أي غطا جديد راح يتحرك ويطقطق ويتكسر بعد فترة. تركيب الإطار من جديد أهم من نوع الغطا نفسه.
روابط خارجية للرجوع إليهابلدية الكويت (اشتراطات الصحة العامة والصرف الصحي)
استفسارات
أسئلة علىالأغطية.
غطّ الفتحة بشي ثقيل وثابت ما ينزلق، وحط علامة تبين بالليل، وخل الأطفال بعيد عنها. لا تحط لوح خفيف لأنه ينزاح تحت القدم أو الإطار ويصير أخطر من المكشوف.
الأفضل نقيس أول ونجيبه بالمقاس الصحيح ونوع التحمل المناسب للموقع. الغطا اللي يشترى قبل القياس يطلع أكبر أو أصغر، وأغلب الحالات اللي تجينا هي هذي بالضبط.
يستوي معه تماماً. الغطا الطالع يتعثر فيه المشي وتضربه إطارات السيارة، والغاطس يتجمع فوقه الماي وينزل للغرفة ومعاه رمل. المستوى الصحيح يمنع الاثنين.
اللي داخل حدود البيت أو الحوش نشتغل عليه مباشرة. اللي في الشارع العام تتبع الجهة المسؤولة عن الشارع، وننصحك تبلغها، ونقدر نشوفه ونقول لك المقاس والحالة.
لا. الغطا المفروض يقعد على حافته بشكل محكم وما يطلع منه هوا. الريحة من الحواف معناها إن القعدة متآكلة أو الغطا مو بمقاسه، وأحياناً معناها إن الغرفة تحته امتلأت.